李京光表示，氫能儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)是氫能產(chǎn)業(yè)的核心痛點(diǎn)與行業(yè)堵點(diǎn)，氫能公司和北京管道在此有堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ)。鹿泉區(qū)項(xiàng)目是氫能公司踐行“30·60”戰(zhàn)略目標(biāo)、貫徹交能融合、建能融合、數(shù)能融合、產(chǎn)能融合“四大融合”不斷升級(jí)、促進(jìn)“七網(wǎng)”深度融合的又一重大舉措。

“鹿泉區(qū)項(xiàng)目雖體量小，但示范意義重大，希望依托氫能公司的技術(shù)實(shí)力，會(huì)同北京管網(wǎng)對(duì)管道輸氫等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研發(fā)，共謀發(fā)展，攜手打造產(chǎn)業(yè)鏈全、影響力大、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)明顯的精品工程、標(biāo)志項(xiàng)目，共同服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！崩罹┕膺@樣說(shuō)道。

朱汪友則充分肯定了氫能公司兩年來(lái)的發(fā)展成果，對(duì)氫能公司開(kāi)展的一系列投資項(xiàng)目表示贊賞，同時(shí)希望與氫能公司的合作走深走實(shí)，在中能建石家莊鹿泉區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)四網(wǎng)融合示范項(xiàng)目上發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，形成新能源制氫和純氫管道輸氫至用戶(hù)端的產(chǎn)供銷(xiāo)一體模式。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)熱度再次上升，特別是兩會(huì)氫能被政府工作報(bào)告重點(diǎn)提及，要“加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。

同時(shí)，各地不斷曝出氫能實(shí)質(zhì)性鼓勵(lì)政策：山東省高速公路對(duì)燃料電池汽車(chē)免交過(guò)路費(fèi)；內(nèi)蒙古明確允許非化工園區(qū)建設(shè)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源電解水制氫項(xiàng)目和制氫加氫站，且無(wú)需取得危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)需求；北京順義推進(jìn)駕校C2培訓(xùn)車(chē)，考試用車(chē)為電動(dòng)汽車(chē)或燃料電池汽車(chē)……

在“雙碳”目標(biāo)指引下，氫能的應(yīng)用愈發(fā)廣泛。下一步，中國(guó)能建、國(guó)家管網(wǎng)將圍繞氫能高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，持續(xù)發(fā)力。