前不久，一支物資保障綠色車隊(duì)穿梭的身影進(jìn)入荔灣群眾的視線——這是來自黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)氫燃料電池物流車的物資保障車隊(duì)。

悄無聲息間，黃埔氫能已加入到助力疫情防控的大軍中。

氫能關(guān)鍵領(lǐng)域企業(yè)落戶最高獎(jiǎng)勵(lì)1億元，建設(shè)加氫站最高每站補(bǔ)助250萬元……近日，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)又發(fā)布“氫能10條”2.0版，升級(jí)后的“氫能10條”2.0版，在原有政策基礎(chǔ)上延續(xù)了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈扶持，并修訂了投資落戶扶持、租金補(bǔ)貼、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

換而言之，作為廣州乃至粵港澳大灣區(qū)實(shí)體經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，黃埔的決心和力度都更大。2019年8月出臺(tái)的“氫能10條”，目前已兌現(xiàn)補(bǔ)貼超1200萬元，推動(dòng)區(qū)內(nèi)氫能人才、技術(shù)和重點(diǎn)項(xiàng)目不斷集聚。

真金白銀扶持讓企業(yè)輕裝上陣

5月28日，雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司緊急調(diào)配8輛氫能冷鏈配送車，協(xié)助廣州市供銷總社等配送物資，為實(shí)施封閉式管理的居民提供生活物資補(bǔ)給保障。

“氫能被稱為‘終極能源’，推動(dòng)氫燃料電池汽車參與疫情防控物資保障工作，在助力疫情防控同時(shí)，也向廣大市民傳達(dá)出，氫燃料電池汽車是安全的、高效的，環(huán)保的。”黃埔區(qū)發(fā)展和改革局局長(zhǎng)楊元師表示。

雄川氫能是一家土生土長(zhǎng)的黃埔企業(yè)，是目前廣州市最大的氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。在該公司副總經(jīng)理李榮軍看來，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，政策扶持和創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景顯得尤為重要。

如今，黃埔升級(jí)后的“氫能10條”2.0版緊抓發(fā)展重點(diǎn)，在多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)有所創(chuàng)新。

首先，政策加大了對(duì)氫能關(guān)鍵領(lǐng)域投資落戶的扶持力度，用大手筆的真金白銀政策支持。

“氫能10條”2.0版提出，對(duì)落戶黃埔區(qū)的獲得國(guó)家示范獎(jiǎng)勵(lì)扶持的關(guān)鍵零部件產(chǎn)品項(xiàng)目，固投5億元以上的，按固投總額的15%給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)其他固投5千萬元以上的項(xiàng)目，取消原政策規(guī)定的分檔支持，改為統(tǒng)一按固投總額的10%進(jìn)行扶持。同一企業(yè)投資落戶最高獎(jiǎng)勵(lì)1億元。

與此同時(shí)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期市場(chǎng)規(guī)模小，氫能企業(yè)多為生產(chǎn)型企業(yè)，生產(chǎn)用房成本問題成為眾多氫能初創(chuàng)型企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

對(duì)此，“氫能10條”2.0版突破了1.0版只對(duì)辦公用房進(jìn)行補(bǔ)助的局限，增加了對(duì)生產(chǎn)用房的扶持，標(biāo)準(zhǔn)為10元/平/月，每家企業(yè)每年最高補(bǔ)貼100萬元，讓處于初期發(fā)展階段的氫能企業(yè)更好“輕裝上陣”。

此外，“氫能10條”2.0版對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)也有扶持，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)園給予25萬元一次性獎(jiǎng)勵(lì)及3年每年最高100萬元運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，招商獎(jiǎng)勵(lì)5萬元每家；對(duì)入駐企業(yè)租賃生產(chǎn)辦公用房的，給予3年每年最高100萬元的租賃補(bǔ)貼。

這些舉措無疑會(huì)增加企業(yè)的信心。

“我覺得修訂的部分都非常有針對(duì)性，而且更切合實(shí)際，比如對(duì)核心關(guān)鍵零部件就提高了補(bǔ)貼額度，這就有利于解決這些很多的卡脖子的問題，有利于我們發(fā)展核心零部件的國(guó)產(chǎn)化。”李榮軍說。

李榮軍介紹，目前由公司運(yùn)營(yíng)的灣區(qū)氫能孵化中心已入駐涉及核心材料、核心零部件、電堆、系統(tǒng)、檢測(cè)認(rèn)證等超過15家氫能核心技術(shù)企業(yè)，所有入園企業(yè)也都享受最高50%的租金補(bǔ)貼。作為產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)單位，雄川氫能也已拿到運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼和引進(jìn)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)100余萬元。

廣州開發(fā)區(qū)政策研究室副主任熊衛(wèi)國(guó)表示，為確保政策落實(shí)，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)推進(jìn)以“一口受理、一網(wǎng)通辦、限時(shí)辦結(jié)、免申即享”為核心內(nèi)容的“黃埔兌現(xiàn)通”政策兌現(xiàn)服務(wù)改革，政策兌現(xiàn)平均用時(shí)僅需21個(gè)工作日。

設(shè)立50億元?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)基金

除出臺(tái)“氫能10條”產(chǎn)業(yè)政策外，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)還設(shè)立了規(guī)模50億元的氫能產(chǎn)業(yè)基金，發(fā)布“低碳16條”，強(qiáng)化政策資金支持維度，促進(jìn)減排降碳各項(xiàng)工作，以打造綠色發(fā)展高地。

鴻基創(chuàng)能是黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)首家燃料電池膜電極研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)。該公司致力于燃料電池核心零部件——膜電極的規(guī)模化量產(chǎn)，聘請(qǐng)加拿大國(guó)家工程院院士葉思宇為首席技術(shù)官，先后承擔(dān)多項(xiàng)政府科技攻關(guān)項(xiàng)目，包括國(guó)家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)、廣東省項(xiàng)目4項(xiàng)、江蘇省項(xiàng)目1項(xiàng)。

“‘氫能10條’2.0版將進(jìn)一步發(fā)揮對(duì)黃埔氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的指導(dǎo)作用，從人才、技術(shù)、資金集聚和項(xiàng)目建設(shè)等多個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的支持力度，為區(qū)內(nèi)氫能企業(yè)、人才創(chuàng)造更為優(yōu)越的發(fā)展空間和市場(chǎng)環(huán)境。”鴻基創(chuàng)能科技（廣州）有限公司公共關(guān)系總監(jiān)胡匡濟(jì)表示。

以鴻基創(chuàng)能為典型，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)近年來通過加快引進(jìn)氫能高端人才團(tuán)隊(duì)、突破關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和重點(diǎn)產(chǎn)品示范應(yīng)用，成為廣州市乃至粵港澳大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)條件最好、配套環(huán)境最優(yōu)、產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的區(qū)域之一。

該區(qū)圍繞氫能上中下游產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)及關(guān)鍵部件，加快布局和構(gòu)建氫燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈。先后引進(jìn)落戶國(guó)鴻氫能、鴻基創(chuàng)能、韓國(guó)現(xiàn)代、雄韜氫恒、雄川氫能、東材科技等39個(gè)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，與業(yè)內(nèi)20余家氫能頭部企業(yè)加快洽談和引進(jìn)，總投資超300億元。

當(dāng)前，黃埔區(qū)正規(guī)劃建設(shè)廣州國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)園、灣區(qū)氫谷等5大氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。其中，廣州國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)園將圍繞氫能上中下游產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)及關(guān)鍵部件進(jìn)行布局，構(gòu)建“氫能創(chuàng)新鏈+智慧服務(wù)鏈”。目前現(xiàn)代氫燃料電池系統(tǒng)項(xiàng)目已落戶該園區(qū)，初期規(guī)劃年產(chǎn)能6500套，計(jì)劃于2022年下半年投入批量化生產(chǎn)。

到2025年實(shí)現(xiàn)“三個(gè)5”目標(biāo)

加氫站等氫能基礎(chǔ)設(shè)施是產(chǎn)業(yè)鏈的基石，沒有氫氣供應(yīng)則無法談示范應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“因?yàn)閺V東化工行業(yè)偏少，風(fēng)光資源相對(duì)不充足，所以氫氣的價(jià)格偏高。”李榮軍表示，相比與國(guó)內(nèi)其他省份，廣東地區(qū)的氫氣價(jià)格居高不下。

針對(duì)這樣的問題，“氫能10條”2.0版嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家要求的氫氣銷售價(jià)格，延續(xù)了對(duì)加氫站運(yùn)營(yíng)的扶持，最高補(bǔ)貼20元/kg，確保示范期氫氣價(jià)格35元/kg以下。同時(shí)對(duì)加氫站建設(shè)繼續(xù)扶持，最高每站補(bǔ)助250萬元。

以雄川氫能為例，據(jù)李榮軍介紹，該公司建成運(yùn)營(yíng)3座加氫站，運(yùn)營(yíng)超過100臺(tái)氫能汽車，在加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面均已按政策獲得了補(bǔ)貼。

“近期我們正在打造氫能產(chǎn)業(yè)基地、灣區(qū)氫谷起步區(qū)兩個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)園，同時(shí)將建設(shè)4座加氫站，實(shí)施500臺(tái)氫能泥頭車的示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。下一步，我們要充分利用好‘氫能10條’2.0版等專項(xiàng)政策，在促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈建鏈強(qiáng)鏈的同時(shí)，加快企業(yè)自身發(fā)展。”李榮軍說。

目前，黃埔區(qū)運(yùn)營(yíng)新南、力康、東區(qū)、東暉、開泰北等5座加氫站，另有科學(xué)城、永和等10余座加氫站在建設(shè)中。華南地區(qū)首座70Mpa加氫站也即將投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，到2025年，黃埔將實(shí)現(xiàn)“三個(gè)5”的目標(biāo)：5000輛氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，500億元?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)模，50萬噸碳排放減排量。

南方日?qǐng)?bào)記者 吳雨倫

通訊員 焦嬋娟 范敏玲 趙勇